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Modernité, comment ? Stagnation, pourquoi ? (1re partie) Par le Dr Mohamed Larbi Ould Khelifa

27 juillet 2014

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Modernité, comment ? Stagnation, pourquoi ? (1re partie) Par le Dr Mohamed Larbi Ould Khelifa

Contribution : Modernité, comment ? Stagnation, pourquoi ? (1re partie) Par le Dr Mohamed Larbi Ould Khelifa 1- Le modernisme et l’institution du savoir L’utilisation du concept de la modernité ou du modernisme, considéré comme un terme épistémologique en Italie, remonte à 1904, dans le but de distinguer le courant du renouveau dans la théologie de l’Eglise […]

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La Société nationale de véhicules industriels (SNVI) d’Aïn Bouchekif (Tiaret) a mis au point un programme de production de 1.810 semi-remorques en 2014, a indiqué son directeur, Madani Cheikh. PUBLIE LE : 05-03-2014 | 0:00 ArticleCommentaires (0) ImprimmerPartagerZoomTexteDezoomAgrandir la zone Article D.R La Société nationale de véhicules industriels (SNVI) d’Aïn Bouchekif (Tiaret) a mis au point un programme de production de 1.810 semi-remorques en 2014, a indiqué son directeur, Madani Cheikh. Le même responsable, qui a exprimé son souhait d’établir un partenariat avec une société étrangère performante, a ajouté que 1.447 commandes sont en cours de satisfaction pour une valeur de 1,6 milliard DA, dans le cadre de ce programme. Le plan d’action de la société permettra d’augmenter le nombre de travailleurs de 528 actuellement à 644 avant fin 2014, a-t-il indiqué. L’entreprise a engagé également une opération de mise à niveau et de renouvellement de ces moyens de production. Une enveloppe financière de 1,7 milliard DA a été allouée par l’État comme subvention pour cette opération. La SNVI de Tiaret commence à retrouver ses capacités de production après sa séparation, en octobre 2013, avec son partenaire étranger (société française « BTK1″), dont elle a racheté les actions, a indiqué M. Cheikh. Il a rappelé, dans ce sens, que l’entreprise avait connu plusieurs mouvements de protestation des travailleurs contestant la politique de gestion menée par le partenaire français qui détenait 60 % des actions. Le partenaire français avait notamment causé des pertes à la société en faillant au versement des cotisations à la Caisse nationale de retraite (CNR) en 2012 et 2013, à la Caisse nationale d’assurance sociale (CNAS) pendant cinq ans et au remboursement des créances auprès de fournisseurs locaux, a affirmé le directeur de la SNVI. Après résiliation du contrat avec son partenaire étranger, l’entreprise a réalisé une hausse de sa production, qui s’est élevé en cinq mois à 88 semi-remorques, contre seulement 137 camions depuis le début du partenariat en 2008, a-t-il ajouté. Le directeur de la SNVI espère conclure un partenariat avec des sociétés allemandes qui disposent de technologies de pointe et de capacités nécessaires de mise à niveau. M. Cheikh a rappelé que la création de la SNVI de Tiaret est le fruit d’un partenariat algéro-allemand de 1975 jusqu’au début des années 1980. Le même responsable a souligné que grâce à l’expérience acquise auprès du partenaire allemand, la SNVI a pu concevoir 73 types de semi-remorques de différentes tailles et le développement de 404 produits, selon les commandes des clients. La SNVI d’Aïn Bouchekif a été créée en 1975, et son entrée en production a eu lieu au début des années 1980. Publié dans : SNVI , Tiaret ImprimmerPartagerZoomTexteDezoomFlux RSS Articles Connexes Accidents de la route : 11 morts et 19 blessés à travers le pays en 24 heures Raffinerie de Tiaret : Les travaux lancés incessamment « 2014 année de l’habitat pour la wilaya de Tiaret» : 38.555 logements en cours de réalisation Tiaret, Agriculture : Un véritable pôle d’excellence Campagne labours-semailles 2013-2014 : M. Abdelwahab Nouri donne le coup d’envoi de Tiaret Nouri à Tiaret DEMAIN A TIARET : Journée nationale de la Vulgarisation agricole Brèves des wilayas Brèves des wilayas Réalisation de la raffinerie de Tiaret : Lancement des travaux avant fin 2013 DONNEZ VOTRE AVIS Il n’y a actuellement aucune réaction à cette information. Soyez le premier à réagir ! 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5 mars 2014

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L’ANP devient un acteur économique majeur dans le textile et la mécanique par Habib Ferhi

12 novembre 2013

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L’armée algérienne est en train d’élargir le champ de ses activités économiques en faisant l’acquisition, avec l’appui du gouvernement, d’entités privatisables. Discrètement, elle est devenue un acteur important dans le secteur de la mécanique et, depuis peu, dans celui du textile. Avec une option d’aller à l’international. 

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MONTAGE DE VÉHICULES LOURDS EN ALGÉRIE

9 octobre 2013

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Les contrats signés hier entre le MDN et Daimler-Mercedes Les contrats-cadres et contrats d’exécution relatifs aux contrats de réalisation de projets de partenariat à Rouiba, Aïn Bouchekif/Tiaret et à Oued Hamimime/Constantine ont été signés hier entre le ministère de la Défense nationale (MDN) et la société allemande Daimler-Mercedes-Benz et le Groupe Emirati Aabar investments.

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L’usine Michelin-Algérie fermera ses portes aujourd’hui

20 août 2013

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Opération de grande ampleur aux frontières algéro-tunisiennes L’armée tunisienne mène l’offensive contre les terroristes au mont Châambi

3 août 2013

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02-08-2013 Par Hasna Yacoub L’armée tunisienne menait hier une opération aérienne et terrestre de grande ampleur contre des terroristes au mont Châambi, zone à la frontière algérienne.

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26 juillet 2013

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WILLIAM SPORTISSE. Ancien d’Alger Républicain et compagnon d’Henri Alleg -Le parcours heurté d’un communiste algérien

25 juillet 2013

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«Il n’y a de liberté pour personne, s’il n’y en a pas pour celui qui pense autrement. » Rosa Luxembourg Par Hamid Tahri Son nom sonne comme un pseudonyme et ce qui ne gâte rien, il commence par le vocable sport, qu’on décèle aisément dans le comportement élégant de l’homme fasciné par l’action, toujours alerte, […]

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9 janvier 2013

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Tissemsilt Retraités de l’ANP Le général Oudaï en tournée à travers l’Ouest

16 septembre 2012

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Depuis près de quatre mois, soit après son plébiscite par une forte majorité de ses frères d’armes en juin dernier, le général à la retraite Oudaï Mohamed ne cesse de redorer le blason de la toute nouvelle organisation des retraités de l’Armée nationale populaire.

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